总有人说未来是电车的天下,我认为这种说法错的非常离谱!电车发展很快,势头也很猛,并且造车新势力争向入局,布局新能源汽车,但是以我看来,纯电动车并不是“真正意义上的“新能源车”?
要知道电车的补能它来自于电,而我们国家的电力供应接近70%,它通过煤炭转变来的这个火电。很明显这个火电它不是清洁能源,我认为新能源,它应该是一个清洁性与可续续的能源,这一点是否有人观点与我相同?
就目前来讲,新能源汽车包含了插电式混合、增程式混合、纯电动车、氢燃料电池车icon等,按照“真正意义上来讲,我觉得只有氢燃料电池车符合这一点!
氢能源汽车,工作原理就是氢原料与空气中的氧结合,最后生成水,以此化学变化将氢动力转化为电力,用于驱动,排放物为纯水,行驶时不产生任何污染物。并且好的是氢气来源丰富,不仅可以由其它能源生产,还可以高效的地转化为其它形式的能源。
按照我目前的认知,氢能源可以说是真正意义上的“新能源”,但是在技术层面上所需要突破的问题还有好几点,“安全性,成本高、运输、存储,如果这几方面的难题彻底解决,想必氢能源汽车会更好的有利于对环境的保护。
就在刚刚的不久,德国宣布了一则消息,关于2024年,运行首列氢燃料电池火车,由西门子icon联合德国铁路公司建造,引起了不少的人关注,目前全球有20多个国家与地区发布了氢能发展战略,加快氢能源企业布局的有且欧盟、美国、俄罗斯、日本、美国、中国等世界主要的经济体都在积极布局氢能产业。
中国氢能产业虽然起步较晚,但发展较快,具备快速推进氢能规模化应用和技术升级的能力和条件,相信在不久的将来,将造福全人类。
所以我认为纯电车,从电能转换以及充电的方便性、严格意义上的新能源汽车或许未来根本不是纯电动车的天下,可能会是氢能源汽车,“所以不要过度吹纯电动车”!
久前不,组织氢能业务石化巨擘纷纷,商旭阳群众也按照自己的物业优势环球最大的孤单焦炭生产商和供应,氢能成长计算于近期订交了
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